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　　与此同时，中国的军费在过去几年持续上涨，2025年的国防预算已达到1.784万亿人民币，同比增长了7.2%，并且已经连续三年保持这个增幅，增速与GDP增长相近，约占GDP的1.3%左右。虽然这个比例远低于美国的3%，也低于全球平均水平的2%，但这些钱主要用于武器装备更新、人员福利和训练。可以看出，舰艇建设并非轻松为之，中国海军的舰艇吨位每年都在稳步增加，单是中国海军的吨位就轻松超过了韩国海军现役舰艇的总吨位。四川舰从2024年12月27日下水，到2025年11月14日就顺利进行了首次海试，仅用了不到11个月的时间，舾装进度极快，海试三天后就返回了船厂，舰上的动力和电力系统稳定得令人惊叹。

　　韩国本来也计划建设CVX型轻型航母，在2021年的首尔防务展上，大宇造船和现代重工都展示了相关的设计模型。一款四五万吨级别的航母配有滑跃起飞甲板，另一款则是计划搭载电磁弹射器的七万吨级航母，目标是能够搭载F-35B战机，预计总投资为50亿美元，涵盖航母本身和舰载机的费用。然而，尹锡悦于2022年上台后，韩国的预算逐年被削减，2022年国会直接将预算从70多亿美元削减至5亿美元，仅足够用于调研和差旅开销。到2023年，现代重工又调整了方案，取消了滑跃甲板，改用电磁弹射系统，并将航母吨位提升至七万吨级。

　　到了2025年，韩国海军最终放弃了传统航母的计划，转而向国会报告称，建造传统航母费用过高，维护开销也很大，尤其是在朝鲜半岛的战略环境下，大型航母的需求并不大。于是，他们决定改为打造无人机母舰，舰上将堆放几十架战斗无人机、自杀无人机、侦察无人机，不再搭载F-35B战机，这样大大降低了成本，舰艇规模也大幅缩水。现代重工在2025年防务展上推出了HCX-23 Plus概念，计划建造一艘专为无人机设计的、排水量为一万五千吨级的母舰。

　　因此，当韩国网民看到四川舰的海试视频后，评论区便被热议：“中国军费是我们五倍多，我们甚至连一艘航母都造不起，而他们的舰艇造得像下饺子一样。”“以前说我们的造船业是全球第一，现在中国追赶上来了，076型舰一看就很强，而我们CVX的模型从一开始就改了又改，最终还是放弃了。”“尹锡悦上台后就把航母预算砍得干干净净，现在中国的四川舰都完成了海试，而我们还在玩无人机和小型战船。”还有网友算了一下，中国海军一年下水的舰艇吨位已经超过了韩国海军的总吨位。中国可以承受高昂的舰艇维护费用，因为他们的经济体量足够支撑。 总的来说，韩国并不是造不出航母，而是资金不足以支撑如此庞大的项目。韩国三军有70万兵力，陆军占据了大多数资源，导弹、潜艇、KF-21战机等新型武器也需要大量资金支持。光是航母的维护费用每年就需要数亿美元，经济一旦紧张，首先削减的就是这种“大玩具”。四川舰不仅仅是两栖舰，它还具备作为无人机母舰的功能。比如，攻击-11型隐身无人作战飞机一旦被电磁弹射出去，作战范围将大大增加。在执行登陆作战时，可以利用直升机、气垫船和无人机群进行立体投送，极大提升了作战效能。韩国的网友也清楚地意识到，尽管他们的海军技术不差，但半岛的作战环境并不适合大规模航母，导弹防御系统才是更加现实的选择。 从2021年到2025年，韩国原本充满期待的CVX航母计划最终变成了一个小型无人机母舰，虽然成本大幅降低，但规模也缩小了不少，面子上难以交代。韩国网民失望的真正原因并非四川舰的强大，而是他们自己的航母梦想破灭。中国军费年年上涨，毫不犹豫地推动军事发展，因为他们始终认为国家安全至关重要。而韩国的预算总是被国会不断削减，尹锡悦政府优先支持导弹项目，航母计划最终不了了之。由此可见，技术上的差距并不是最大的原因，真正的区别在于资金和决心。返回搜狐，查看更多