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　　春节刚过，中国外交舞台就迎来了一位重量级客人——德国总理默茨。其实，早在春节前，法国、英国等国的领导人就已相继访华，但为什么这次默茨的访问格外引人关注？一个重要原因是德国作为欧洲经济的“火车头”，它的一举一动牵动着整个欧洲的神经。另外一个原因，就是这位被舆论认为有些姗姗来迟的德国总理默茨，是著名的“”人物，一直以对华强硬著称。而此次访华大家发现，他的态度似乎发生了转变：来之前，专门向中国问题专家“取经”；春节期间，向中国人民拜年；这次访华，更是带来了包括30位龙头企业负责人在内的豪华代表团。

　　中国国际经济交流中心美欧研究部副部长、研究员 张茉楠：有些我们针对具体问题，比如说贸易不平衡的问题、产业补贴的问题、知识产权的问题、市场准入的问题、供应链安全的问题，这些相关的问题都会放在未来政府磋商机制的框架之内逐一解决，我觉得这也是一个非常积极的开始。未来中欧之间，包括中德之间可能会出现一种新的范式，叫竞争性共存，大家一定是有竞争的，双方需要探讨如何能够有效管控竞争分歧的扩大，如何能够在竞争的同时，更好去融合、加强合作，我觉得这就是一种竞争性共存的新范式。

　　这次默茨访华，奔驰、宝马、大众几大德系车的掌门人全来了。其实这两年，德系车在中国的日子并不好过，不仅面临着包括中国车企在内的激烈竞争，销量连续下滑，而且在技术的更新迭代上也到了关键时刻，而这，应该是他们来中国更迫切的原因。因为中国不仅是全球最大的汽车市场，更是目前全球汽车技术迭代最快的地方。电动车怎么造、智能驾驶怎么玩，如果脱离开中国的创新以及竞争环境，企业未来的发展就无法想象。所以，尽管一些德国政客高喊与中国“脱钩”，但是企业家的选择更接近现实和理性。那么他们这次来，最关心的是什么呢？

　　中国国际经济交流中心美欧研究部副部长、研究员 张茉楠：对德国在华企业的访问，其实也是用事实来证明，这些企业已经与中国的产业链、价值链深度融合，不仅仅为德国自身企业创造价值，也为中国，也为世界创造价值，所以我觉得这是非常好的成功合作典范，也有力回应了在德国内部不同声音的一种做法。第二方面也是一种期待，其实也是给德国企业一种背书，因为政府更友好地与中国开展合作，其实也等于给德国企业一种底气。我觉得这两方面实际上是带有很强的政治信号或者战略信号。

　　过去几十年，“德国制造”一直被视为全球工业的金字招牌，在许多领域，德国企业堪称中国工业的“启蒙导师”。但风向，正在悄然变化。就在默茨行程的第二天，他特意前往杭州宇树科技，观看了一场颇具象征意味的表演，登上马年春晚的人形机器人再度亮相，让默茨总理竖起大拇指。在人工智能和具身智能的新赛道上，中国已手握超过三万项专利，而德国仅有七百余项，全球人形机器人出货量名列前茅的企业，几乎也都来自中国。我们当然还不敢自称“老师”，但技术上的突破，已是无法忽视的事实。当曾经的“师生关系”开始发生微妙转变，似乎也预示着一个全新时代的中德关系正在到来。

　　默茨总理访华行程中，有两段话让人印象深刻。来之前，他在柏林机场说：与中国“脱钩”是错误的，只会伤及自身。而在即将离开的时候，他又说：我将带着许多美好的印象回国，也带着许多需要双方携手完成的任务。从改变“脱钩”思维，到主动寻求合作，这应该是一个清醒的政治人物，在这个巨变时代做出的务实选择。默茨只在中国待了两天，他回去估计会好好想想德国的未来。而对我们，同样如此，面对今年以来多位西方政要的密集造访，在客人离开之后，也同样会给我们留下很多的思考，跟现实有关，跟未来更有关。